Yoakum - FM 236

Yoakum - Visor FM 236

El proyecto piloto se ubica a lo largo de la FM 236 desde la intersección con la FM 237 hasta la FM 622. La sección de la carretera tiene aproximadamente 5 millas de largo y se encuentra en el extremo suroeste del distrito de Yoakum dentro del condado de Victoria. La carretera actúa como un conector rural entre Victoria y Cuero. La carretera verá un carril continuo de giro a la izquierda agregado, convirtiéndola de una instalación de 2 carriles a 3 carriles. Las mejoras propuestas incluyen un ensanchamiento del pavimento, realineación de la carretera, Construcción de mediana, construcción de carriles divididos, colocación de ACP y modificaciones de drenaje. El proyecto comenzó a diseñarse en el invierno de 2024 y el alquiler está previsto para la primavera de 2027.

Perspectivas de PM

¿Qué esperas del proyecto?  Estamos entusiasmados con este proyecto, ya que nos permite mostrar una visualización de nuestras áreas de trabajo, incluido el corte de sierra, la expansión y el mantenimiento de la carretera existente. Esta visualización será de gran ayuda para nuestros esfuerzos continuos por entregar un modelo como un documento legalmente vinculante, lo que garantiza la claridad y la precisión en nuestra planificación y ejecución.

¿Hay algo único en este piloto?  La singularidad de este proyecto radica en su enfoque para preservar la mayor cantidad posible de la infraestructura vial existente y, al mismo tiempo, ampliar y realinear la carretera. Este enfoque no solo preserva la alineación existente cuando sea posible, sino que también permite una integración cuidadosa de nuevos carriles y ajustes para mejorar el flujo de tráfico y la seguridad. El doble enfoque en la conservación y la mejora refleja un compromiso con el uso eficiente de los recursos y el diseño innovador.

¿Ha habido victorias o desafíos?  Un desafío importante que finalmente se convirtió en una victoria fue realinear la carretera para preservar la mayor cantidad posible de pavimento existente y, al mismo tiempo, garantizar que el diseño cumpliera con todas las especificaciones. Este enfoque requirió una planificación cuidadosa e innovación, pero equilibró con éxito la necesidad de integridad estructural con el objetivo de minimizar las interrupciones y conservar los recursos.

¿Hay alguna tecnología que estés deseando probar?  Con la nueva tecnología que estamos probando, estamos entusiasmados con la incorporación y prueba de varias herramientas y técnicas innovadoras. Esto nos permitirá explorar sus beneficios potenciales, refinar nuestros procesos y mejorar la eficiencia y eficacia general del proyecto.

Metas y objetivos pilotados

Diseño: Este piloto incluye el modelado de carreteras, drenaje y servicios públicos para la condición final y por fases, que se utilizará para evaluar los parámetros de diseño, la detección de colisiones y la constructibilidad. Este piloto brinda una oportunidad única para evaluar los impactos del derecho de paso y evaluar las mejores prácticas de modelado de caminos de entrada. Este piloto también pondrá a prueba los requisitos y la funcionalidad de la Revisión de Diseño Digital durante las revisiones de control de calidad y de hitos del distrito.

Los elementos piloto adicionales para el diseño incluyen:

• Listas de verificación de control de calidad de entrega digital
• Estándares de desarrollo de modelos y nivel de desarrollo
• Convención de nomenclatura de archivos estándar
• Mejoras en los entornos de espacio de trabajo ORD y PW

Entregas: Este piloto está probando la entrega de modelos como documentos legales, líneas de corte de modelos 3D para la guía automatizada de máquinas y un conjunto de planos reducido.

Construcción: Este piloto evaluará el software de construcción que asistirá durante la inspección de elementos piloto como: el reemplazo de hojas de planos, la visualización de modelos, la gestión digital de la construcción, los procesos digitales as-built y la medición y pago del trabajo.

Gestión de Activos: El equipo piloto está utilizando la atribución de tipo de artículo para proporcionar información de elementos de pago dentro de los elementos del modelo, de modo que los modelos puedan ser utilizados por varios propietarios de activos para el mantenimiento y la planificación.