Reunión Pública Virtual - SH 107 desde el BUS 281-W hasta la I-69C en el Condado de Hidalgo, TX
Dónde:
Los materiales de la reunión pública virtual se publican aquí y a continuación.
Cuando:
Martes, 2 de junio de 2020
El video de presentación pregrabado estará disponible a las 4 p.m.
Propósito:
El Condado de Hidalgo y la Ciudad de Edinburg, en cooperación con el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), están proponiendo mejoras a la SH 107 desde el BUS 281-W hasta la Interestatal 69C (I-69C) (US 281) en el Condado de Hidalgo, Texas.
Este aviso informa al público que TxDOT llevará a cabo una reunión pública virtual sobre el proyecto propuesto. La presentación pregrabada también estará disponible en el sitio web de la Organización de Planificación Metropolitana del Valle del Río Grande (RGVMPO, por sus siglas en inglés), www.rgvmpo.org. Se proporcionará una presentación pregrabada, que incluye componentes de audio y visuales. Si no tiene acceso a Internet, puede llamar al Gerente de Proyecto de TxDOT al (956) 702-6249 para hacer preguntas sobre el proyecto y acceder a los materiales del proyecto en cualquier momento durante el proceso de desarrollo del proyecto. Los comentarios formales se pueden proporcionar por correo postal o correo electrónico como se explica a continuación.
Se solicitan comentarios por escrito del público sobre el proyecto propuesto y pueden enviarse por correo a la Oficina del Distrito de TxDOT Pharr, 600 W. Interstate 2, Pharr, Texas 78577. Los comentarios por escrito también pueden enviarse por correo electrónico. Los comentarios verbales se pueden enviar por teléfono dejando un mensaje de voz al (956) 565-6458. Todos los comentarios deben recibirse antes del 17 de junio de 2020. Las respuestas a los comentarios recibidos estarán disponibles aquí una vez que se hayan preparado.
Descripción:
El alcance del proyecto propuesto incluiría: la reconstrucción de la SH 107, la ampliación de una zanja existente y la reconstrucción y conversión del BUS 281-W a una operación de tráfico de un solo sentido. La SH 107 se reconstruiría para proporcionar un bordillo y una carretera de cuneta de 69 pies de ancho dentro de un ROW existente de 100 a 117 pies de ancho. La SH 107, desde el BUS 281-W hasta la Avenida 18, constaría de cuatro carriles de circulación de 12 pies de ancho (dos carriles en cada dirección), dos arcenes de 10.5 pies de ancho y aceras de 6 pies de ancho a ambos lados de la carretera. La sección desde la Avenida 18 hasta la I-69C (US 281), consistiría en dos carriles de circulación de 12 pies de ancho (uno en cada dirección), dos carriles de uso compartido de 14 pies de ancho (uno en cada dirección), un carril continuo de giro a la izquierda de 14 pies de ancho y aceras de 6 pies de ancho a ambos lados de la carretera. El sistema de drenaje pluvial existente sería retirado y reemplazado por un nuevo sistema de drenaje pluvial. Aproximadamente 782 pies de construcción incidental ocurrirían desde la I-69C West Frontage Road hasta la Avenida 26 para incluir una conexión de drenaje pluvial.
Una zanja de canal abierto existente ubicada a 350 pies al sur de la intersección de SH 107 y Rebecca Drive se ensancharía y profundizaría de un ROW existente de 125-150 pies de ancho a un ROW propuesto de 125-175 pies de ancho para acomodar la escorrentía de aguas pluviales de la carretera.
El BUS 281-W sería reconstruido y convertido en operaciones de tráfico de un solo sentido. La carretera propuesta tendría 57 pies de ancho y consistiría en tres carriles de circulación de 12 pies de ancho, un carril continuo de giro a la derecha de 12 pies de ancho y aceras de 6 pies de ancho a ambos lados de la carretera dentro de un derecho de paso (ROW) existente de 95 pies de ancho. El drenaje sería proporcionado por un sistema de drenaje pluvial subterráneo.
Aunque se requeriría un derecho de paso adicional, no se prevé que se desplacen estructuras residenciales o no residenciales. La información sobre los servicios y beneficios disponibles para los propietarios afectados e información sobre el cronograma tentativo para la adquisición y construcción del derecho de paso se puede obtener de la oficina del distrito de TxDOT llamando al (956) 702-6249.
Partes del proyecto propuesto se encuentran dentro de una llanura aluvial. El diseño de este proyecto se llevaría a cabo de acuerdo con el Manual de Diseño Hidráulico de TxDOT. El cumplimiento del manual garantiza que este proyecto no resulte en una "invasión significativa".
Adaptaciones especiales:
TxDOT hace todos los esfuerzos razonables para satisfacer las necesidades del público. Si tiene una adaptación especial para la comunicación o necesita un intérprete, se puede hacer una solicitud. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, también se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Llame al (956) 702-6161 al menos 2 días hábiles antes de la reunión. Tenga en cuenta que se solicita aviso anticipado ya que algunas adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT las organice.
Memorándum de Entendimiento:
La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 U.S.C. 327 y un Memorándum de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutadas por FHWA y TxDOT.
Contacto:
TxDOT Distrito de Pharr
600 W. I-2
Pharr, TX 78577
(956) 702-6100
Publicado el 4 de junio de 2020