Intercambio de US 290/SH 36 - Brenham, Condado de Washington
El Distrito Bryan de TxDOT está planeando mejorar la intersección de la US 290 en la SH 36 en Brenham, Texas, Condado de Washington. La intersección de la US 290 es una de las más concurridas del condado de Washington. Sirve como una importante conexión vial local, regional y estatal.
El propósito del proyecto es mejorar la seguridad, reducir la congestión, mantener la conectividad local y mejorar la movilidad regional al proporcionar un flujo continuo en la US 290.
Los límites del proyecto se extienden desde FM 389 (Prairie Lea Street) hasta CR 49 (Windy Acres Road) por una longitud de aproximadamente 3.25 millas. El proyecto propuesto construiría un nuevo intercambiador en la intersección de US 290 y SH 36 que proporciona un flujo de tráfico continuo a través de dos carriles en cada dirección a lo largo de US 290 con conectividad directa a SH 36. Las carreteras de doble sentido existentes se convertirían en carreteras de un solo sentido, y el acceso a las carreteras locales desde la US 290 se proporcionaría mediante rampas de entrada y salida mejoradas. Se eliminarán las rampas de trébol existentes. Las mejoras propuestas también incluyen la reconstrucción de los puentes Old Mill Creek y BUS 290 (Main Street) y la construcción de un camino de uso compartido para peatones y ciclistas a lo largo del corredor del proyecto.
Estado actual del proyecto
Un Audiencia Pública se llevó a cabo en enero de 2024 para presentar el proyecto propuesto y recopilar comentarios públicos sobre el diseño actualizado. Un borrador Evaluación ambiental fue presentado y disponible para su visualización en la audiencia.
Un Evaluación ambiental final ya está disponible para su visualización. Actualmente, se están despachando los servicios públicos a largo plazo y se está adquiriendo el derecho de vía. Además, se está adquiriendo un contrato de diseño y construcción.
Actualización: Se prevé que el proyecto comience a construirse a finales de 2028.
Historia del proyecto
La planificación de este proyecto comenzó en 2018. En marzo de 2019, se presentaron originalmente tres conceptos y se compartieron con el Concejo Municipal de Brenham y el Tribunal de Comisionados del Condado de Washington. Con base en los comentarios de la Ciudad y el Condado, TxDOT desarrolló dos conceptos adicionales para un total de cinco conceptos, los cuales se presentaron en un Noviembre 2020 Reunión pública virtual. A continuación se enumeran los cinco conceptos de intercambio:
- Concepto A: Intercambio de diamantes divergentes
- Concepto B revisado: Conexión directa central
- Concepto C: Split, Conexión Norte
- Concepto D: Conexión Norte
- Concepto E: Conexión Sur
Todos los conceptos incluyen lo siguiente: (i) la expansión de la US 290 en la conexión SH 36 de uno a dos carriles; (ii) convertir las carreteras de acceso en de un solo sentido; (iii) actualizar las rampas de entrada y salida a las normas vigentes; y (iv) acomodar a ciclistas y peatones dentro de los entornos urbanos. La adquisición de un derecho de paso sería necesaria para todos los conceptos.
En la primavera de 2021, con base en la evaluación técnica de TxDOT, las partes interesadas locales y los comentarios del público, anunciamos a través de un comunicado de prensa que el Concepto B Revisado – Central Direct Connect fue la alternativa seleccionada para un desarrollo posterior, que consiste en un diseño modernizado de intercambio de conexión directa que finalmente reemplazaría la intersección de trébol existente.
Involúcrate
La participación pública será un proceso continuo.
- Reunión Pública Virtual - 19 de noviembre de 2020
- Audiencia Pública y Disponibilidad del Proyecto EA – 18 de enero de 2024