FM 2493 - Bucle 323 a FM 2813
Resumen del proyecto
El Distrito Tyler del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés) está preparando planes para ampliar y reconstruir la FM 2493, comúnmente conocida como Old Jacksonville Highway, desde el Loop 323 sur hasta la FM 2813 en Gresham. FM 2493 es un importante corredor norte-sur en Tyler y sirve como una carretera paralela a South Broadway Avenue – una de las carreteras más congestionadas de Texas. Este proyecto ampliará la FM 2493 de 4 a 6 carriles y agregará medianas elevadas.
FM 2493 actualmente no puede acomodar de manera eficiente los volúmenes de tráfico existentes o futuros, lo que resulta en un aumento de la congestión y una reducción de la movilidad. En 2019, aproximadamente 32.000 vehículos por día (vpd) recorrieron el corredor. Se prevé que el tráfico aumente un 65% para 2045, hasta los 53.000 vpd.
El propósito del proyecto propuesto es mejorar la seguridad y mejorar la movilidad del sistema a lo largo del corredor mediante la adición de carriles de circulación, medianas elevadas y la mejora de las intersecciones.
Detalles
Las mejoras incluyen:
- Ampliación de la calzada de 4 a 6 carriles con medianas elevadas
- Mejoras en las intersecciones
- Paso elevado de Grande Boulevard
- Realineamiento de Rice Road
- Señal de Capital Drive
- Carriles de giro adicionales en intersecciones y cruces de calles
- Alojamiento para bicicletas y peatones en todo el corredor
- Camino de uso compartido de 12 pies de ancho lado oeste, que conecta con Legacy Trail
- Acera de 6 pies lado este
- Mejorar las estructuras de drenaje
El proyecto de 5.5 millas requerirá aproximadamente 27 acres de derecho de paso adicional (ROW). TxDOT está utilizando un corredor ferroviario abandonado para minimizar las necesidades de ROW.
Desarrollo de proyectos
Durante el desarrollo del proyecto, TxDOT fomentó la participación de la comunidad. Se llevaron a cabo tres reuniones públicas a lo largo del proceso esquemático de FM 2493 en las que se recopilaron aportes vitales del público. Los siguientes detalles resumen lo que se presentó en estas reuniones públicas:
- Reunión Pública #1: Martes, 23 de abril de 2019
- Múltiples alternativas de diseño presentadas para consideración y comentarios públicos, incluidas intersecciones innovadoras y un paso elevado en el Loop 323.
- Reunión Pública #2: Jueves, 4 de noviembre de 2021
- Se presentó un diseño esquemático "preferido" para la consideración y comentarios del público, virtualmente y en persona, incluida la intersección tradicional en Loop 323 y el paso elevado en Grande Boulevard.
- Reunión Pública #3: Martes, 21 de marzo de 2023
- Se presentó un diseño esquemático refinado para la consideración y los comentarios del público, de manera virtual y presencial, que incluyó una reducción del ROW, interrupciones estratégicas adicionales en la mediana, mejoras de acceso y realineaciones de intersecciones.
El 5 de julio de 2023, TxDOT concluyó su revisión ambiental de la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA, por sus siglas en inglés), encontrando que el proyecto FM 2493 no tendría un efecto significativo en el medio ambiente.
Cronograma previsto del proyecto
- Desarrollo de Planes, Especificaciones y Estimaciones (PS&E) – En curso (comenzó en la primavera de 2024)
- Adquisición de ROW – En curso (comenzó en la primavera de 2024)
- Reubicación de servicios públicos – A partir del otoño de 2026*
- Construcción – A partir del otoño de 2028*
* Fechas sujetas a cambios
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