La Fase Dos del Descuento de Peaje de Camiones De TxDOT Comienza Como Parte Del Esfuerzo Continuo de Alivio de la Congestión
AUSTIN – En un esfuerzo continuo para abordar la congestión del tráfico, el Departamento de Transporte de Texas lanzará la Fase 2 del Programa de Descuento de Peaje de Camiones según lo autorizado por la84ª Legislatura. El programa de descuentos comienza mañana y les da a los camiones un descanso en el costo de los peajes cuando conducen por la Autopista Estatal 130 (desde la salida I-35 en Georgetown hasta la salida US 183 en Buda) y la Carretera Estatal 45SE. Se espera que el descuento de peaje para camiones de la Fase 2 se extienda hasta el 31 de agosto de 2017.
"Al incentivar a los conductores de camiones a usar SH 130 durante las horas pico, esperamos ayudar a aliviar algunos de los embotellamientos que vemos en la I-35 a través de Austin", dijo el Director Ejecutivo del Departamento de Transporte de Texas, James Bass. "Desviar estos camiones no solo beneficiará a los conductores de camiones, sino también a los viajeros en la I-35 que tendrán menos tráfico con el que lidiar mientras intentan llegar a sus destinos".
- Fase 2: 1 de noviembre - 31 de agosto de 2017 (lunes a viernes; 7 a.m. - 7 p.m.)
Durante este período de descuento, los camiones con un TxTag válido que viajen en SH 130/SH 45SE entre Georgetown y Buda pagarán la tarifa estándar de 2 ejes y obtendrán un ahorro del 67 por ciento. Los conductores que cambian de Pay By Mail (PBM) a TxTag podrían obtener un ahorro del 75 por ciento. Los vehículos sin un TxTag válido (independientemente del número de ejes) pagarán la tarifa estándar de 3 ejes PBM.
| Tasa actual | Tipo de descuento | Porcentaje | |
| TxDOT | $ 24.12 | $ 8.04 | 67% de ahorro |
| PBM | $ 32.07 | $ 21.41 | 33% de ahorro |
| Tasa PBM actual | Descuento Tasa TxTag | Porcentaje | |
| PBM a TxTag |
$ 32.07 | $ 8.04 | 75% de ahorro |
"Abordar la congestión en la I-35, uno de los corredores más congestionados de Texas, tomará un enfoque de todo y el fregadero de la cocina", dijo el senador Kirk Watson. "Incentivar a los camiones a usar SH 130 es una parte de ese esfuerzo".
"Cuando un remolque de tractor tiene un accidente en la I-35, la ciudad se cierra", dijo la representante Celia Israel. "El año pasado fue uno de los más mortales en las carreteras de Texas y mi esperanza es que este programa signifique una experiencia más segura para aquellos que viajan por la I-35".
La legislatura aprobó $ 18.7 millones durante dos años (sujeto a disponibilidad) para proporcionar un descuento de peaje para camiones grandes que viajan en SH 130 y en SH 45SE.
Las tarifas de peaje en otras carreteras de peaje del área de Austin, incluyendo Loop 1, SH 45N, 183A Toll, 290 Toll y SH 130 (desde Mustang Ridge hasta Seguin) no se ven afectadas por este programa.