Primicia: Comisión de Transporte de Texas agosto de 2024

26 de agosto de 2024

Por Laura Butterbrodt

AUSTIN – Esto es lo que la Comisión de Transporte de Texas discutió y aprobó en su reunión del 22 de agosto de 2024.

Marítimo

La comisión aprobó un préstamo del Fondo Rotatorio para el Mejoramiento del Canal de Navegación para ampliar y profundizar el Canal Sabine Neches. El préstamo de hasta $357 millones en un máximo de 25 años beneficiará a los puertos de Beaumont y Port Arthur, la Autoridad Portuaria de Sabine Pass y el Distrito Portuario y de Navegación del Condado de Orange. La Vía Navegable Sabine Neches ve la importación y exportación de más de 194 millones de toneladas de carga anualmente y es el mayor exportador de petróleo crudo y gas natural licuado en el país.

El Fondo Rotatorio para el Mejoramiento de los Canales de Navegación financiará proyectos para ampliar y/o profundizar los canales de navegación autorizados por el gobierno federal mediante la concesión de préstamos a bajo interés a los patrocinadores locales. El SCRIF se estableció en la 85ª Legislatura de Texas y se capitalizó en la 88ª Legislatura de Texas.

Solicitud de Asignaciones Legislativas

Los comisionados aprobaron la Solicitud de Asignaciones Legislativas para los años fiscales 2026 y 2027. La solicitud de referencia estima $40.4 mil millones para el desarrollo y la entrega de proyectos, el mantenimiento rutinario del sistema de transporte, la optimización de servicios y sistemas, la mejora del transporte ferroviario y otros objetivos presupuestarios.

Las fuentes de financiamiento del presupuesto incluyen $12 mil millones en fondos federales, $15 mil millones en fondos de la Proposición 1 y la Proposición 7, y $10 mil millones en fondos estatales para carreteras. Se requiere que TxDOT presente una Solicitud de Asignaciones Legislativas a la Legislatura de Texas cada dos años. La solicitud detalla el nivel de financiamiento, el método de financiamiento y los puestos de tiempo completo asociados con las estrategias del departamento para los años fiscales incluidos.

Programa de Transporte Unificado

La comisión adoptó el Programa Unificado de Transporte 2025, que estima más de $104 mil millones en fondos distribuidos para proyectos de transporte durante los próximos 10 años. El UTP es un documento de planificación estatal de 10 años para guiar el desarrollo de proyectos de transporte en todo el estado de Texas.

Aviación

Los comisionados aprobaron el plan del Programa de Mejoras de Capital de Aviación para los años fiscales 2025-2027. El plan incluye $459 millones en proyectos de mejora aeroportuaria durante el período de tres años que se destinan a preservar y expandir el Sistema Aeroportuario de Texas.

La financiación, que representa más del doble de la financiación anual en comparación con años anteriores, cubrirá un total de 178 proyectos programados en aeropuertos de todo el estado. Los fondos incluyen más de $241 millones en fondos federales, más de $87 millones en fondos estatales y casi $128 millones en contribuciones locales. Los proyectos financiados por el Programa de Mejoras de Capital para la Aviación mejorarán la seguridad, preservarán las instalaciones existentes, responderán a las necesidades actuales y proveerán las necesidades anticipadas en los aeropuertos de todo Texas.

Además, la comisión votó a favor de continuar con el Programa de Mantenimiento Rutinario del Aeropuerto, que proporciona fondos para proyectos de mantenimiento y pequeñas mejoras de capital a nivel local. Todos los aeropuertos de propiedad pública o de uso público son elegibles para recibir fondos de este programa.

Los comisionados también otorgaron 14 subvenciones de financiamiento de proyectos de rutina por un total de $6.7 millones.

Reconocimiento de servicio

El ingeniero del distrito de Yoakum, Martin C. Horst, P.E., fue reconocido por su jubilación después de más de 38 años de servicio al Departamento de Transporte de Texas. Horst comenzó su carrera con TxDOT en junio de 1986 en el Distrito de Corpus Christi como asistente de ingeniería.

En 1993 se transfirió a la División de Construcción en Austin como ingeniero de campo. Luego fue nombrado ingeniero asistente de área para la oficina del área este del Distrito de El Paso en 1995. Horst regresó al distrito de Corpus Christi en octubre de 2000 como ingeniero de área durante 17 años. Ocupó otros cargos clave dentro del Distrito de Corpus Christ, incluido el de director de construcción e ingeniero adjunto del distrito.

En junio de 2021, Horst fue nombrado ingeniero del distrito de Yoakum, donde supervisó la planificación, el diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento del sistema de transporte estatal para el distrito.

Contratos

La comisión aprobó los siguientes montos de arrendamiento para varios contratos:

• $1.1 mil millones para 88 proyectos de mejoramiento de carreteras
•  $86 millones para 55 proyectos de mantenimiento rutinario