Programa de Bicicletas de Dallas
El ciclismo es una forma de transporte económica y eficiente. Andar en bicicleta puede ayudar a reducir la congestión del tráfico y mejorar la calidad del aire dentro de nuestra comunidad. Andar en bicicleta también puede mejorar su salud y bienestar a través del ejercicio regular. Todas las agencias de transporte, incluyendo TxDOT, tienen la responsabilidad de mejorar las condiciones y oportunidades para el ciclismo e integrar el ciclismo en nuestros sistemas de transporte.
Es política de TxDOT considerar a los ciclistas en el desarrollo de proyectos de transporte, como parte del diseño, construcción y mantenimiento de carreteras estatales y en el desarrollo de proyectos de transporte financiados con fondos federales. Las bicicletas se consideran vehículos y los ciclistas deben cumplir con las reglas de la carretera.
El Distrito de Dallas de TxDOT trabaja con entidades locales, como ciudades y condados, para identificar proyectos de conectividad para bicicletas y peatones, y para implementar y mejorar la seguridad y la conectividad entre las redes de transporte regionales actuales y planificadas. El proceso de planificación y desarrollo suele estar guiado por normas y directrices basadas en las principales prácticas y la viabilidad para el desarrollo de instalaciones para ciclistas y peatones. Para obtener información sobre los requisitos del proyecto para el alojamiento para bicicletas y peatones, haga clic aquí.
TxDOT involucra al público en general en asuntos relacionados con la bicicleta a través de la participación pública y su Comité Asesor de Bicicletas (BAC).
La participación pública generalmente incluye reuniones públicas, audiencias públicas y avisos que brindan oportunidades para comentarios públicos. Estas actividades generalmente se manejan a nivel del Distrito de TxDOT de manera recurrente de acuerdo con el Código Administrativo de Texas - Título 43, Parte 1, Capítulo 25, Subcapítulo D, Regla § 25.55 b).
En la consideración de las adaptaciones para peatones y ciclistas, se tendrán en cuenta las opiniones del público (cuando corresponda), así como los planes de alojamiento para bicicletas y peatones producidos por las organizaciones de planificación de la ciudad, el condado y el metro. También se puede contactar a los grupos locales de interés para ciclistas y peatones para obtener comentarios del público.
El BAC de TxDOT es un comité de 11 miembros aprobado por la Comisión de Transportación de Texas. Los miembros son seleccionados para servir por un período de 3 años (del 1 de septiembre al 31 de agosto). TxDOT hace un anuncio anualmente a sus 25 Coordinadores Distritales de Bicicletas para buscar nuevos miembros de BAC. TxDOT y la Comisión se esfuerzan por tener un comité que sea geográficamente equilibrado y profesionalmente variado, así como que tenga conocimientos sobre las adaptaciones para bicicletas y sobre el transporte y el financiamiento del transporte. Para obtener una lista de los miembros actuales de BAC,haga clic aquí.
TxDOT tiene un Coordinador Estatal de Bicicletas y Coordinadores Distritales de Bicicletas designados en cada uno de sus 25 distritos que sirven como punto de contacto local en asuntos relacionados con la bicicleta. Además, las grandes Organizaciones de Planificación Metropolitana, como el Consejo de Gobiernos del Centro Norte de Texas, tienen personal para apoyar la consideración de los ciclistas como parte de la planificación regional del transporte.