Estudio de la autopista de peaje del condado de Grayson
El estudio de la autopista de peaje del condado de Grayson está examinando la posible extensión de la autopista de peaje Dallas North desde CR 60 cerca de la línea del condado de Collin al sur de Gunter hasta US 75 cerca de Denison.
El proyecto propuesto extendería la autopista de peaje propuesta 37 millas y proporcionaría alivio de tráfico a la US 75. Se proyecta que Dallas-Fort Worth se expandirá hacia el norte y este proyecto acomodaría ese cambio, proporcionaría una alternativa para el tráfico de camiones y proporcionaría un acceso más fácil a Sherman, Denison y Lake Texoma.
El proyecto propuesto también aumentará la movilidad regional y conectará el área de planificación metropolitana de Sherman-Denison con el área metropolitana de Dallas-Fort Worth.
El estudio identificará y evaluará posibles alineaciones para la expansión y examinará los posibles impactos ambientales.
FM 121 Gunter Ruta de Socorro
Se está llevando a cabo una ruta y un estudio de viabilidad para una ruta de socorro propuesta de cuatro millas. El estudio identificará y evaluará alternativas de desarrollo de proyectos dentro del corredor. Las alternativas incluyen la construcción de una nueva alineación al sur de Gunter con un puente sobre SH 289.
Los límites del estudio están al oeste de SH 289 al este de SH 289 en FM 121. El estudio también evaluará las demandas de tráfico y las conexiones intermodales con otras instalaciones de transporte.
Área de estudio actual Spur Road entre County Road 60 y FM 121
Actualmente se está llevando a cabo un estudio de factibilidad que evalúa alineaciones alternativas para una nueva ubicación propuesta de TxDOT, una carretera estatal indivisa de dos carriles desde CR 60 (cerca de la línea del condado de Collin / Grayson), al norte hasta FM 121 (al oeste de la ciudad de Gunter), una distancia de aproximadamente 4.3 millas. La Grayson County Spur Road mejoraría la eficiencia del transporte al conectarse a la extensión planificada de Dallas North Tollway a CR 60, proporcionando conectividad a FM 121 y, finalmente, FM 902 en el centro-sur del condado de Grayson. El proyecto propuesto se construiría como una instalación indivisa de dos carriles dentro de un ancho de derecho de paso propuesto de 130 pies. También se espera que la carretera propuesta de dos carriles pueda ser adoptada por la GCRMA como parte de una autopista de peaje de alta velocidad de acceso controlado, de seis carriles, si así lo justifica la demanda de transporte. Si eso ocurre, la propuesta Grayson County Spur Road serviría como carriles de acceso sin peaje para la instalación definitiva.
Ruta de la autopista de peaje del condado de Grayson (GCT)
- Resumen de la alternativa preferida recomendada
- Mapa general
- Sección Sur
- Sección Media
- Sección Norte
Información del proyecto
Reunión pública - 20/03/17
Reunión pública - 21/06/12
- Presentación
- Desfile
- Formulario de comentarios
- Encuesta del proyecto
- Información del estudio de tráfico
- Aviso de reunión