Historia

Un estudio del corredor de Wellborn Road, un importante enlace de transporte norte-sur a través de College Station, comenzó en la década de 1990. La explosión del desarrollo en la parte sur de la ciudad ha causado un rápido aumento del tráfico en los últimos años.

La Organización de Planificación Metropolitana de Bryan-College Station (BCS MPO) consultó con una empresa para estudiar la posibilidad de reubicar el Ferrocarril Union Pacific (UPRR) a través de la comunidad. Esa opción fue rechazada cuando no se llegó a un consenso sobre una ruta aceptable.

Sin embargo, el estudio recomendó intercambios separados por grados a lo largo del corredor. El intercambio planificado en George Bush Drive, por ejemplo, es una de las recomendaciones de mayor prioridad.

Reunión pública del 21 de noviembre de 2002

Ubicación: A M Iglesia de Cristo, College Station

Los funcionarios de TxDOT presentaron este proyecto utilizando fotografías aéreas. La mayoría de los asistentes estuvieron de acuerdo con la necesidad de las mejoras, pero algunos propietarios y residentes expresaron su preocupación por el aumento del tráfico y el ruido.

Reunión pública del 14 de julio de 2005

Ubicación: College Station Conference Center, College Station

TxDOT presentó la alternativa preferida para el proyecto utilizando una fotografía aérea superpuesta con la mejora planificada. Los asistentes incluyeron propietarios, dueños de negocios, funcionarios electos y representantes de la Universidad de Texas AM. Se expresaron opiniones positivas y negativas. La mayoría de los asistentes estuvieron de acuerdo con la necesidad del proyecto.

Audiencia pública del 30 de octubre de 2007

Ubicación: College Station Conference Center, College Station

TxDOT presentó el diseño preliminar completo y el borrador de la evaluación ambiental.