Proyecto I-30 West desde la I-820 hasta Camp Bowie Boulevard

Fondo

La Interestatal 30 es uno de los principales corredores este-oeste a través de las ciudades de Fort Worth, White Settlement, Benbrook y las ciudades de Westover Hills y Westworth Village en el condado de Tarrant.

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, el condado de Tarrant se clasificó como el quinto condado de más rápido crecimiento en los Estados Unidos entre 2010 y 2019. Este crecimiento es el catalizador de la necesidad de ampliar la infraestructura de transporte existente.

TxDOT realizó previamente el Estudio del Corredor Oeste de la I-30, que detalló los límites del proyecto entre la I-820 y Chisholm Trail Parkway. El estudio se llevó a cabo para desarrollar mejoras propuestas que aumentarían la capacidad, mejorarían la seguridad y la movilidad y aliviarían la congestión en esta área. Durante el estudio del corredor, se llevaron a cabo una serie de reuniones públicas en marzo de 2022 para presentar alternativas para los carriles principales y el intercambio I-30 con Spur 341 y SH 183. Tras la finalización del estudio, TxDOT concluyó que el proyecto no incluiría carriles de peaje o expresos y, en cambio, incluiría carriles adicionales de uso general.

La sección a lo largo de la I-30 entre Camp Bowie Boulevard y Chisholm Trail Parkway no está incluida en la Evaluación Ambiental Esquemática de Diseño para este proyecto.

Beneficios propuestos

El proyecto TxDOT Fort Worth District I-30 West desde la I-820 hasta Camp Bowie Boulevard propone mejoras que aumentarían la capacidad, mejorarían la seguridad y la movilidad y aliviarían la congestión en esta área. El proyecto propuesto tiene aproximadamente 11 millas de largo (incluyendo I-30, I-820, Spur 341 y SH 183) y se extiende a través de partes de las ciudades de Fort Worth y White Settlement, ubicadas dentro del condado de Tarrant, Texas.

Mejoras propuestas

Las mejoras propuestas incluyen la adición de 4 carriles de uso general sin peaje en cada dirección, carreteras frontales continuas, mejoras en rampas y calles transversales, incluidos los intercambios I-30 / I-820, I-30 / Spur 341 e I-30 / SH 183 dentro de los límites del proyecto, y la adición de caminos de uso compartido a lo largo del proyecto para mejorar las acomodaciones para bicicletas y peatones cuando sea posible.

A medida que avanza el proyecto, la participación pública será un componente clave del proyecto. Los residentes interesados, así como los propietarios de propiedades y negocios, pueden proporcionar comentarios en futuras reuniones públicas y audiencias planificadas en hitos clave durante el proyecto.

Participe

El público podrá recopilar información, revisar planes esquemáticos, reunirse con TxDOT y personal consultor (en persona o virtualmente), hacer preguntas y proporcionar comentarios sobre el diseño propuesto, el derecho de paso y los posibles impactos ambientales durante las próximas reuniones. El siguiente es un calendario tentativo de reuniones/audiencias:

• Reunión pública: prevista para finales del verano de 2023
• Audiencia pública: prevista para finales del verano de 2024